Característiques dels imants del motor:
La remanència (BR): la remanència, també coneguda com a inducció residual, es mesura en Gauss (kg) i descriu el nivell de magnetització conservada dins d’un imant després d’eliminar el camp d’excitació externa. La remanència és un indicador important de la resistència magnètica inherent d’un material i afecta directament el rendiment del motor. Val la pena assenyalar que la remanència canvia amb la temperatura i aquest canvi es pot quantificar mitjançant el coeficient de temperatura reversible de la remanència (), reflectint la sensibilitat de l’imant als canvis de temperatura.
CoCerivity (HCI): la coercitat, mesurada en Gauss-Oersteds (KOE), fa referència a la mínima força de camp magnètic inversa necessària per a desmagnetitzar completament un imant. La coercitat és un paràmetre clau per avaluar la resistència d’un material a la desmagnetització, afectant l’estabilitat del motor a càrregues o temperatures elevades. La coercitat també canvia amb la temperatura i el seu coeficient de temperatura reversible () descriu el grau de canvi amb la temperatura.
Indústria d'equips industrials
Aplicacions: motors de bomba, motors de ventiladors, motors de compressor, motors transportadores, etc.
Finalitat: les propietats a alta temperatura i resistents a la corrosió asseguren un funcionament estable a llarg termini en entorns durs.
Indústria de les eines elèctriques
Aplicacions: simulacres elèctriques de mà, cargols elèctrics, motors d’eines de jardí, etc.
Finalitat: els imants de Ferrite proporcionen força magnètica fiable, garantint la sortida de potència estable i el cost assequible per a les eines elèctriques.
Per què triar el jove imant?
Shanghai Young Magnet Co., Ltd. és un fabricant líder a imants a la Xina amb més de 10 anys d’experiència i una capacitat de producció anual de 800 tones. Especialitzat en imants NDFEB, SMCO, Alnico i Ferrite, tots certificats ISO9001 i SGS, donem servei a mercats a les Amèriques, Europa, Orient Mitjà, Corea, Japó i Xina. Amb seu a Xangai, integrem R + D, producció i vendes, produint 800 tones de NDFEB i 6.000 tones d’imants de ferrita anualment. Els nostres productes s’utilitzen àmpliament en automoció, electrodomèstics, àudio, comunicacions i nous sectors energètics. Com a compromís amb la qualitat i la innovació, proporcionem un suport tècnic complet i un servei personalitzat, amb les operacions de vendes a l'estranger establertes des del 2013 i una filial de Hong Kong des del 2015.
Cap pregunta
Quin tipus d’imant s’utilitza en els motors?
S’utilitzen habitualment en motors que requereixen un camp magnètic constant que inclou motors utilitzats en vehicles elèctrics, generadors i aerogeneradors. Hi ha dos tipus comuns d’imants permanents que s’utilitzen en els motors de neodimi i imants de ferrita, també coneguts com a imants ceràmics.
Per a què s’utilitzen imants de ferrita?
S’utilitzen per fabricar imants permanents per a aplicacions com ara imants de nevera, altaveus i petits motors elèctrics. Les ferites "suaus" tenen una coercitat baixa, de manera que canvien fàcilment la seva magnetització i actuen com a conductors de camps magnètics.
Els imants de ferrita perden el seu magnetisme?
Sí, els imants de ferrita poden suposar una pèrdua permanent de magnetització quan s’exposen a temperatures inferiors a 40 graus. Els productes magnètics diferents dels imants estàndard són encara més susceptibles a baixes temperatures. Per exemple, les cintes i fulls magnètics ja es poden danyar a temperatures de -20 graus.
Etiquetes populars: Imant de l'arc de ferrita per a motor, imant d'arc de ferrita per a fabricants de motors, proveïdors, fàbrica